El Campeonato Mundial de Resistencia llega a Monza. Atento a las novedades de las 6 Horas de Monza 2022 ¡No te lo pierdas!
El Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA llega a su cuarta cita de la temporada 2022, las 6 Horas de Monza. Lo hacen después de las prestigiosas 24 Horas de Le Mans, la que es, sin duda, la prueba más emblemática de la resistencia mundial. Ahora, el Mundial sigue adelante con toda la emoción en la lucha por el título, sobre todo en la categoría LMP2, la que más igualdad tiene cada año y en la que Goodyear es proveedor oficial de neumáticos para todos los equipos.
¿Qué podemos esperar del WEC Monza en 2022?
En la pasada edición de 2022 en Le Mans se volvió a demostrar la superioridad del equipo Toyota, que dominó por completo la prueba entre los Hypercar, haciendo un prestigioso doblete, aunque lo que más llamó la atención fue la debacle del equipo Alpine, que sufrió durante todo el fin de semana y en el que se cumplió la Ley de Murphy: todo lo que podía salir mal, salió mal. Eso les llevó no solo a terminar en última posición de su categoría, sino a perder incluso contra casi todos los coches LMP2. Su único objetivo fue terminar la carrera para sumar los puntos en juego, aunque lo hicieron nada menos que a 22 vueltas de los ganadores.
En cuanto a la categoría LMP2, los dos coches del equipo JOTA demostraron ser los más rápidos, aunque entre ellos se colocó finalmente el Prema Orlen Team del exFórmula 1 Robert Kubica. La general está muy apretada, tal y como se podía esperar, con uno de los JOTA en lo más alto, seguidos por United Autosports, Prema Orlen Team y WRT, los actuales campeones. Y todos ellos separados por menos de 25 puntos en la clasificación.
Las 6 Horas de Monza: información de carrera
El Autodromo Nazionale di Monza es uno de los más antiguos del mundo del motor y, también, de los más queridos por pilotos y aficionados. Se le conoce como “el templo de la velocidad” ya que combina larguísimas rectas en las que se ponen a prueba los motores con chicanes lentas. Por eso, el trazado italiano es el más rápido del WEC, pero también hay que tener en cuenta tanto los frenos como las suspensiones, ya que sufrirán demasiado durante las 6 horas de carrera.
- Lugar: Autodromo Nazionale di Monza. Monza, Italia.
- Fecha: domingo 10 de julio a las 12:00 horas.
- Número de corredores: 38 equipos inscritos.
- Distancia del circuito: 5,793 km.
- Número de curvas: 11.
En las 6 Horas de Monza debutarán dos nuevos equipos en la categoría Hipercar. Se trata de los dos coches del equipo Peugeot Total Energies, que contarán con pilotos muy experimentados como Paul di Resta o Gustavo Menezes y que tratarán de hacer sombra tanto a los Toyota como a Alpine, que sigue liderando el WEC a pesar de su fiasco en Le Mans.
En total, 38 vehículos formarán la parrilla de salida de las 6 Horas de Monza, casi la mitad de los que se dieron cita hace algunas semanas en Le Mans. Son los mismos que en 2021 y casi el doble de los que suelen correr en cada prueba del, pero lo cierto es que esta prueba levanta una enorme expectación entre equipos, pilotos, medios de comunicación y todo el mundo del motor. Puedes consultar aquí la lista de equipos, vehículos y pilotos por categorías.
Hypercar
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EQUIPO |
COCHE |
PILOTOS |
| Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 – Hybrid | Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López |
| Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 – Hybrid | Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa y Brendon Hartley |
| Alpine ELF Matmut | Alpine A480 – Gibson | André Negrão, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere |
| Glickenhaus Racing | Glickenhaus 007 LMH | Olivier Pla, Romain Dumas y Luis Felipe Derani |
| Peugeot Total Energies | Peugeot 9X8 | Paul di Resta, Jean-Eric Vergne y Mikkel Jensen |
| Peugeot Total Energies | Peugeot 9X8 | Gustavo Menezes, Loïc Duval y James Rossiter |
LMP2
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EQUIPO |
COCHE |
PILOTOS |
| Richard Mille Racing Team | Oreca 07 – Gibson | Sèbastien Ogier, Charles Milesi y Lilou Wadoux |
| Prema Orlen Team | Oreca 07 – Gibson | Robert Kubica, Louis Delétraz, Lorenzo Colombo |
| Vector Sport | Oreca 07 – Gibson | Sébastien Bourdais, Ryan Cullen y Nico Müller |
| nited AutoSports USA | Oreca 07 – Gibson | Philip Hanson, Filipe Albuquerque y Will Owen |
| United AutoSports USA | Oreca 07 – Gibson | Alexander Lynn, Oliver Jarvis y Joshua Pierson |
| JOTA | Oreca 07 – Gibson | Oliver Rasmussen, Edward Jones y Jonathan Aberdein |
| JOTA | Oreca 07 – Gibson | Roberto González, Antonio Félix Da Costa y William Stevens |
| Team WRT | Oreca 07- Gibson | Robin Frijns, Sean Gelael y René Rast |
| Inter Europol Competition | Oreca 07 – Gibson | Jakub Smiechowski, Alex Brundle y Esteban Gutiérrez |
| Ultimate | Oreca 07 – Gibson | Jean-Baptiste Lahaye, Matthieu Lahaye y François Heriau |
| REALTEAM by WRT | Oreca 07 – Gibson | Ferdinand Habsburg-Lothringen, Rui Andrade y Norman Nato |
| ARC Bratislava | Ligier JSP217 – Gibson | Miroslav Konopka, Tristan Vautier, Bent Viscaal |
| Algarve Pro Racing | Oreca 07 – Gibson | Steven Thomas, James Allen y René Binder |
| AF Corse | Oreca 07 – Gibson | François Perrodo, Nicklas Nielsen y Alessio Rovera |
LMGTE Pro
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EQUIPO |
COCHE |
PILOTOS |
| AF Corse | Ferrari 488 GTE EVO | Alessandro Pier Guidi y James Calado |
| AF Corse | Ferrari 488 GTE EVO | Antonio Fuoco y Miguel Molina |
| Corvette Racing | Chevrolet | Tommy Milner y Nick Tandy |
| Porsche GT Team | Porsche 911 RSR 19 | Gianmaria Brunni y Richard Lietz |
| Porsche GT Team | Porsche 911 RSR 19 | Kevin Estre y M. Christensen |
LMGTE Am
| EQUIPO | COCHE |
PILOTOS |
| AF Corse | Ferrari 488 GTE EVO | Thomas Flohr, Fracesco Castellacci y Nick Cassidy |
| AF Corse | Ferrari 488 GTE EVO | Simon Mann, Christoph Ulrich y Toni Vilander |
| TF Sport | Aston Martin Vantage AMR | Marco Sorensen, Ben Keating y Henrique Chaves |
| Team Project 1 | Porsche 911 RSR – 19 | Mateo Cairoli, Mikkel Pedersen y Nicolas Leutwiler |
| Team Project 1 | Porsche 911 RSR – 19 | Brendan Iribe, Olivier Millroy y Ben Barnicoat |
| Iron Lynx | Ferrari 488 GTE EVO | Claudio Schiavoni, Giancarlo Fisichella y Matteo Cressoni |
| Spirit of Race | Ferrari 488 GTE EVO | Frank Dezoteux, Pierre Ragues y Gabriel Aubry |
| Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR 19 | Christian Ried, S. Priaulx, H. Tincknell |
| Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR 19 | Fred Poordad, Patrick Lindsey y Jan Heylen |
| Iron Dames | Ferrari 488 GTE EVO | Rahel Frey, Sarah Bovy y M. Gatting |
| GR Racing | Porsche 911 RSR 19 | Michael Wainwright, Benjamin Barker y Riccardo Pera |
| Northwest AMR | Aston Martin Vantage AMR | Paul Dalla Lana, David Pittard y Nicky Thiim |
| D’Station Racing | Aston Martin Vantage AMR | Satoshi Hoshino, Tomonobu Fujii y G. Fagg |
Próximas citas del Campeonato del Mundo de Resistencia
Tras la celebración de las 6 Horas de Monza, solo quedarán dos pruebas para decidir el futuro del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA.
- 11 de septiembre: 6 Horas de Fuji (Japón).
- 12 de noviembre: 8 Horas de Baréin.
La temporada 2022 es apasionante, como se demostró en las 24 Horas de Le Mans. Goodyear sigue trabajando con los equipos del WEC para presentar los últimos compuestos de competición que ayudarán a crear los mejores neumáticos para los vehículos de carretera.
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