Neumáticos de invierno: todo lo que debes saber

Los neumáticos de invierno presentan características que los diferencian del resto. Descubre con Antonio R. Vaquerizo qué los hace diferentes

Solo el 46% de los conductores españoles están seguros de conocer la diferencia entre los neumáticos específicos de temporada (verano e invierno) y los todo tiempo. Un dato muy cercano al 45% de los británicos y que conocemos gracias a la “Encuesta de actitudes de conducción en invierno de Goodyear”. Cierto es que tanto España y el Reino Unido son dos países que no exigen el uso de neumáticos certificados para el invierno, pero hoy nos proponemos contarte todo lo que necesitas saber sobre este tipo de neumáticos, sus características y ventajas.

Los neumáticos son los elementos de seguridad más importantes de un coche. Gracias a ellos mantenemos nuestro vehículo en la dirección correcta de marcha y son los que soportan las fuerzas generadas de las frenadas, aceleraciones y el peso del vehículo, además de absorber las irregularidades del terreno.

A lo largo de los años, tanto los diferentes tipos neumáticos como los materiales de fabricación han experimentado una gran evolución. Detrás de cada neumático hay muchísimas horas de trabajo y los fabricantes han logrado una especialización que solo los avances en tecnología podrían conseguir.

Neumáticos de invierno

Uno de los ejemplos más destacados de esta constante evolución en la fabricación y desarrollo de nuevos neumáticos es el denominado neumático de invierno, una opción pensada para afrontar bajas temperaturas, carreteras heladas, lluvias intensas y nieve.

En invierno, la carretera sufre condiciones climáticas cambiantes por lo que los neumáticos deben estar preparados para estas variaciones. Un neumático de invierno está preparado para soportar temperaturas por debajo de los 7ºC y posee una profundidad de dibujo superior a 1,6 milímetros, perfecta para expulsar el agua con facilidad en caso de lluvia. De este modo podremos evitar el temido aquaplaning.

Gracias a los neumáticos de invierno se exime de la obligatoriedad del uso de cadenas en determinados tramos, lo que facilita la conducción y además evita la molestia de tener que ponerlas, lo que no siempre resulta fácil.

Los neumáticos de invierno son la opción perfecta para un viaje a la nieve, gracias a su especial diseño en la banda de rodadura que genera “una especie de pellizcos” en la nieve para poder tener tracción, adherencia y control del vehículo.

UltraGrip Performance+ y Ultragrip 9+

Goodyear cuenta con una gama de neumáticos de invierno específica que mejora su rendimiento en climatología adversa. Los UltraGrip Performance+ brindan una mejor frenada y agarre a los conductores que buscan un excelente rendimiento de su vehículo en época invernal. Estos neumáticos han sido diseñados para vehículos de altas prestaciones y mejoran su rendimiento en condiciones de mojado, seco, hielo y superficies nevadas. Los Goodyear UltraGrip Performance+ presentan dos tecnologías clave:

• Traction Protect. La tecnología Traction Protect consiste en una nueva resina que se ha incluido en la composición del neumático. Esta resina mejora las capacidades de deformación de la rueda. Esto permite mejorar la capacidad de soportar las fuerzas de frenado sobre la superficie, obteniendo mayor agarre y adherencia.
• Winter Grip. La tecnología Winter Grip se obtiene a partir de una mezcla de compuesto, que proporciona una mejor elasticidad del caucho a bajas temperaturas. Consiguiendo un mayor agarre y adherencia sobre superficies nevadas y heladas.

Con esta novedosas tecnologías se consigue solventar uno de los grandes problemas que sufren los neumáticos cuando la temperatura ambiente es baja, la pérdida de las principales características de adherencia sobre el asfalto. Esto sucede al endurecerse el compuesto con el que está realizado un neumático, cuando la temperatura ambiente baja de los 7º centígrados.

UltraGrip 9+

Goodyear también ha actualizado su galardonada línea de neumáticos de invierno para vehículos urbanos, la renovada gama UltraGrip 9+. Estos nuevos neumáticos disfrutan de un rendimiento inmejorable en invierno, gracias a su mejora tecnológica. Los UltraGrip9+ de Goodyear se adaptan a la perfección a las difíciles condiciones invernales que nos podemos encontrar en la carretera.

El renovado neumático UltraGrip9+ ofrece dos nuevas tecnologías: Miliage Plus y la anteriormente comentada Winter Grip:

• Miliage Plus. La tecnología Miliage Plus protege al neumático de grietas y desprendimiento de partículas de caucho. Un inconveniente que sucedía en los neumáticos con la aparición de la baja temperatura ambiental del invierno, al endurecerse la goma que componía la rueda. Con esta nueva tecnología se consigue una duración mayor del neumático y un mejor rendimiento de este. Se podrán hacer más kilómetros con este neumático sin perder fiabilidad por las bajas temperaturas.
• Winter Grip. La tecnología WinterGrip ofrece un agarre sobresaliente sobre superficies nevadas y heladas.

Todas las medidas y anchos de neumáticos para vehículos urbanos UltraGrip9+ ya están disponibles.

UltraGrip Cargo, neumáticos de invierno para comerciales ligeros

Goodyear también es líder en la fabricación de neumáticos para vehículos comerciales. La oferta de neumáticos de invierno para este tipo de vehículos incluye los UltraGrip Cargo, neumáticos expresamente diseñados para trabajar en las condiciones más duras del invierno.

Goodyear sabe muy bien que este tipo de vehículos deben trabajar incluso en los días más duros del invierno, por eso se ha desarrollado los UltraGrip Cargo. Estos nuevos neumáticos han recibido un rediseño en su banda de rodadura y un nuevo compuesto que mejora su rendimiento sobre hielo y nieve.

Los neumáticos UltraGrip Cargo han aumentado sus prestaciones de frenado y adherencia, además se han diseñado para aumentar su duración, consiguiendo realizar más kilómetros sin perder las propiedades del neumático. Esto hace mejorar el coste de la vida útil del neumático, obteniendo un interesante ahorro al equipar las nuevas Goodyear UltraGrip Cargo en los vehículos comerciales.

Esta gama de neumáticos ofrece un mejor equilibrio entre el rendimiento en seco y sobre nieve. Lo que se traduce dinámicamente con una mejor tracción sobre carreteras resbaladizas.

Todas las medidas y anchos de neumáticos comerciales UltraGrip Cargo ya están disponibles.

Neumáticos todo el año

El mundo del transporte y la logística no se puede permitir parar. La encuesta de Movilidad Europea de 2021 muestra cómo la sostenibilidad es un pilar cada vez más relevante para las flotas europeas, de forma que están contribuyendo a reducir su huella de carbono con estrategias y objetivos claros de responsabilidad social corporativa. La encuesta reveló que tres de cada cuatro flotas reconocen que la huella de carbono es una cuestión importante, y que el 70% de las flotas más grandes han definido objetivos ecológicos claros en los que trabajar.

En este contexto de compromiso con el medio ambiente, eficacia y sostenibilidad, optimizar el uso de neumáticos adecuados es una forma de ahorro. En el mercado existen diferentes opciones como los neumáticos todo tiempo para furgonetas, que permiten adaptación a condiciones climatológicas adversas y que pueden ser una opción para rutas por países con climas invernales templados.

Para elegir tanto neumáticos de invierno como neumáticos de verano o todo tiempo hay que tener en cuenta las características de nuestro vehículo o flota y de la estación del año. Para ello, puedes consultar cuáles son los más adecuados para tu vehículo en la Red de Distribuidores Oficiales de Goodyear: profesionales especialistas que te ayudarán y guiarán para elegir el neumático más apropiado.

Cómo cambiar tus neumáticos

Tanto si eliges neumáticos de invierno como all seasons y de igual manera si te dedicas al transporte por carretera o utilizas tu vehículo a nivel privado, es importante que tengas en cuenta una serie de recomendaciones a la hora de cambiar tus neumáticos llegado el momento:

• Cuándo cambiar tus neumáticos. Al margen de los cambios de neumático de invierno y neumático de verano, es importante vigilar el estado de las ruedas de forma periódica para comprobar que no existen deformaciones y que los índices de rodadura no bajan de 1,6 mm. En caso contrario, y antes cualquier signo de desgaste, es conveniente visitar un taller y cambiar el par.
• Homologación de neumáticos. Las medidas homologadas de los neumáticos de tu vehículo están reflejadas en la ficha técnica. Un mismo vehículo puede tener homologada distintas medidas y tener equivalencia de las ruedas homologadas. Nuestro consejo es que elijas las más correctas para el uso que le vas a dar a tu vehículo, y si las temperaturas a las que normalmente circulas en invierno son inferiores a +7ºC te recomendamos montar neumáticos de invierno.

Ahora que tienes toda la información sobre diferentes tipos de neumáticos, características, condiciones y recomendaciones, puedes elegir qué opción es la más adecuada para ti y tu conducción. Si tienes dudas entre escoger unos all seasons o unos neumáticos de invierno, quizás el quiz de Goodyear pueda ayudarte.